
Veoauto mootori osad veepump turboülelaadur õlipump hapnikuandur
Mootori varuosade hulka kuuluvad: mootori kapitaalremondi komplektid, klapi klapihoob, kütuse sissepritsepump, kütuse{0}}ajam, väljalaskekollektor, sisselaskekollektor, õlipump, EGR väljalaskeklapp, hapnikuandur, vaakumpump, õlivann, mootori veorihm, pihusti komplekt, ülelaaduri ühenduskolb, ühenduskolb, ühenduskolb, kolb Silindripea tihend, kolvirõnga tarvik, kolvi tihvt, turboülelaadur, veepump, õhukompressor, mootori õhufilter, mootori kütusefilter, mootoriõli filter, mootori kinnitus, mootorikoost jne.
- Kiire kohaletoimetamine
- Kvaliteedi tagamine
- 24/7 klienditeenindus
Toote tutvustus
Mootori varuosad
Mootori varuosade hulka kuuluvad: mootori kapitaalremondi komplektid, klapi klapihoob, kütuse sissepritsepump, kütuse{0}}ajam, väljalaskekollektor, sisselaskekollektor, õlipump, EGR väljalaskeklapp, hapnikuandur, vaakumpump, õlivann, mootori veorihm, pihusti komplekt, ülelaaduri ühenduskolb, ühenduskolb, ühenduskolb, kolb Silindripea tihend, kolvirõnga tarvik, kolvi tihvt, turboülelaadur, veepump, õhukompressor, mootori õhufilter, mootori kütusefilter, mootoriõli filter, mootori kinnitus, mootorikoost jne.






Mootori võtmete varuosad
1. Mootoriplokk
Mootoriplokis on silindrid ja erinevad komponendid, mis moodustavad mootori südamiku. Tavaliselt malmist või alumiiniumisulamist valmistatud mootoriplokk on mootori kindel väliskest, mis tagab põlemisel tekkivatele jõududele vastupidamiseks vajaliku struktuurilise terviklikkuse.
2. Silinder
Põlemisprotsess toimub silindrite sees. Silindrilised kambrid on täppistöödeldud mootoriplokki. Nende arv võib erineda, mõjutades mootori võimsust ja üldist töömahtu. Autode tavalised konfiguratsioonid hõlmavad kolme-, nelja-, kuue- ja kaheksasilindrilisi mootoreid.
3. Silindripea
Silindripea asub mootoriploki ülaosas, tihendab silindreid ja sisaldab ventiili, süüteküünlaid ja nukkvõlli.
4. Klapid
Ventiilid reguleerivad õhu ja kütuse voolu silindritesse ning heitgaaside voolu silindritest välja. Sisselaskeklapid võimaldavad õhu-kütuse segul silindrisse siseneda ja väljalaskeklapid lasevad põlenud gaasidel silindrist väljuda. Klappide arv silindri kohta võib varieeruda kahest viieni.
5. Nukkvõll
Nukkvõll juhib mootori ventiilide avamist ja sulgemist. See sünkroniseeritakse väntvõlliga hammasrihma või keti kaudu. Nukkvõll tagab sisselaske- ja väljalaskeklappide avanemise ja sulgumise täpsete ajavahemike järel mootori põlemistsükli jooksul.
6. Kolvid
Kolvid on silindrilised plokid, mis liiguvad silindrites üles ja alla. Need on ümbritsetud kolvirõngastega, et säilitada silindrites optimaalne rõhk.
7. Ühendusvardad
Ühendusvardad on ühenduslüliks kolbide ja väntvõlli vahel. Nad mängivad olulist rolli kolbide lineaarse liikumise muutmisel väntvõlli pöörlevaks liikumiseks.
8. Väntvõll
Väntvõll on pikk pöörlev võll, mis asub mootoriploki ja silindrite allosas. See muudab kolbide lineaarse liikumise pöörlevaks liikumiseks, mis juhib käigukasti, mis lõpuks juhib sõiduki rattaid.
9. Hammasrihm/kett
Hammasrihm või kett sünkroniseerib väntvõlli ja nukkvõlli pöörlemist. See sünkroniseerimine on ülioluline tagamaks, et klapid avanevad ja sulguvad kolvi asendi suhtes õigel ajal.
10. Süüteküünlad
Süüteküünlad süütavad silindrites oleva õhu{0}}kütuse segu. Need tekitavad sädeme, mis käivitab kompressioonitakti ajal põlemise õigel hetkel. Enamik mootoreid kasutab silindri kohta ühte süüteküünalt, mõned tootjad valivad ka kaks süüteküünalt.
11. Kütusepihustid
Kütusepihustid on pisikesed pihustusdüüsid, mida juhitakse elektrooniliselt ja mis suunavad silindritesse täpse koguse õhku/kütust.
12. Väljalaskesüsteem
Väljalaskesüsteem ajab mootorist välja põlenud gaasid. See sisaldab selliseid komponente nagu väljalaskekollektor, katalüüsmuundur ja summuti. See süsteem mitte ainult ei eemalda heitgaase, vaid vähendab ka kahjulikke heitgaase ja müra.
13. Määrimissüsteem
Määrdesüsteem tagab hõõrdumise ja kulumise minimeerimiseks piisava õlivarustuse kõikidele mootori liikuvatele osadele. See sisaldab õlivanni/panni, õlipumpa, õlifiltrit ja erinevaid õlikanaleid, mis jaotavad mootoriõli.
14. Jahutussüsteem
Jahutussüsteem hoiab ära mootori ülekuumenemise. See tsirkuleerib jahutusvedelikku läbi mootoriploki ja silindripea, neelates soojust ja hajutades selle läbi radiaatori. Süsteem sisaldab selliseid komponente nagu veepump, termostaat ja radiaator.
15. Mootori juhtimissüsteemid
Kaasaegseid mootoreid juhivad keerukad mootori juhtimissüsteemid, mis optimeerivad jõudlust, tõhusust ja heitkoguseid elektrooniliste juhtseadmete (ECU) kaudu. Need ecuS võtavad sisendeid erinevatelt anduritelt, mis jälgivad mootori parameetreid.
Võtke meiega ühendust
Shaanxi Onode Lubrication Technology Co., Ltd on üks juhtivaid veoautode osade ning masinate ja seadmete eksportijaid Hiinas, naftakeemiatootja, mis põhineb 3 perekonna tehasel ja enam kui 50 koostööd tegeval tehasel. Pakume umbes 7000 sorti varuosi Euroopa ja Hiina veoautodele; Onode ettevõte asutati 2007. aastal, mis tegeles algselt veokite osade ja masinate, seadmete ja naftakeemiatööstusega. Vahepeal investeerime Euroopa veoautode varuosade väljatöötamisse koos meie perede tehastega. Võimsa tootearenduse osakonna, professionaalse kvaliteedikontrolli osakonna ja entusiastliku teenindusmeeskonnaga on meie ettevõte viimase 20 aasta jooksul väga kiiresti kasvanud.
TEL:8613571937133
Post:laifeng@onodetruckparts.com
13571937133@aliyun.com
Lisad: ei. 9, Sanqiao tee, Fengdongi uus linn, Xi'xiani uus piirkond, Xi'an, Shaanxi, Hiina

Kuum tags: veoauto mootori osad veepumpturboülelaaduri õlipumba hapnikuandur, Hiina veoauto mootori osad veepumpturboülelaaduri õlipumba hapnikuanduri tootjad, tarnijad, tehas






